Réponse à Julien Bainvel

Faisons un peu d’Ecologie pratique, puisque Julien Bainvel nous y invite ! Relevons 3 sujets sur lesquels il interpelle les Verts :

• l’amélioration des performances énergétiques du bâti,
• la politique des déplacements et
• la politique d’achats durables de la ville.

Pour le premier point, Julien Bainvel nous reproche de ne pas avoir appuyé la proposition faite par la droite d’une exonération de la taxe foncière pour des travaux améliorant l’isolation des logements. Nous y avions bien évidemment pensé et vous trouverez dans notre blog les éléments concrets qui nous ont amenés à faire ce choix (voir notre blog : http://blog.elusvertsdenantes.org/).

Pour le deuxième point, nous serions fautifs d’avoir voté la hausse des tarifs des transports en commun à la Communauté Urbaine. La démagogie en la matière serait de faire croire que la SEMITAN peut continuer à améliorer la performance de son réseau et à le développer, en faisant abstraction de son coût ! L'augmentation des tarifs, c'est 4 millions d'euros par an que la SEMITAN peut consacrer à améliorer la qualité de son service aux usagers. Pour apprécier les augmentations en matière tarifaire, rappelons qu’une journée d’utilisation de la voiture coûte en moyenne 20 euros. Deux jours et demi d'utilisation d'une voiture suffisent donc à payer un abonnement mensuel à la SEMITAN : 48 €.

Autre sujet qui nous vaut les remontrances de notre professeur es Environnement : la politique de déplacements doux de la ville de Nantes. Si nous sommes les premiers à déplorer l’insuffisance du réseau des pistes cyclables,  nous ne cherchons pas à rester au niveau du discours. Julien Bainvel a-t-il cherché à contacter les acteurs associatifs pour relayer leurs propositions ? Nous nous efforçons, pour notre part, de le faire au quotidien. Nous en voulons pour preuve la résolution toute récente d’un dossier relativement ancien, à savoir le double-sens cyclable au niveau du Lycée Livet ou  le plan d'implantation des appuie-vélos dans le quartier Chantenay qui viennent d’être mis en place pour la rentrée scolaire grâce à notre travail d'élus de quartiers.

Mais à propos des déplacements, comme pour tout autre domaine, ce qu’il est intéressant de considérer, c’est la cohérence des propositions politiques. Julien Bainvel considère-t-il que l’abandon du projet d’aéroport de Notre Dame des Landes est une priorité puisque cet ouvrage ne répond absolument plus aux urgences de notre temps ?

Quant au troisième point - la politique d’achats durables de la Ville de Nantes - soyons précis : la demande de M. Bainvel a été faite lors du Conseil Municipal du 5 décembre 2008. Nous lui répondons donc que nous développons les achats durables de la Ville de Nantes selon plusieurs axes :

* le bio dans la restauration scolaire depuis 2002 (blé en 2004, lait en 2005, yaourts en 2008,…),

* les produits issus du commerce équitable dans la restauration (scolaire et service réception), le service des sports, les espaces verts et les ateliers municipaux,

* les produits écolabélisés pour les produits d’entretien, le bois pour le mobilier scolaire et le bâti,

* l’insertion professionnelle dans les marchés publics de travaux et de service.

Certes, si le sujet est passionnant, la tâche n’en est que plus ardue puisque les filières économiques sont encore embryonnaires.

Pour terminer, puisque les résultats des dernières élections européennes changent la donne, il convient de défendre encore plus activement, non pas « la cause environnementale » prônée par Julien. Bainvel, mais la cause écologiste. Relisez vos classiques ! C’est bien ce qui différencie notre vision de l’écologie politique de celle d’une droite résolument libérale et capitaliste : nous lions démarches environnementales, économiques et sociales.